Model No.: Q400NQR1 Q450NQR1 Q500NQR1
Jenama: Houming
Standard: GB
Tempat Asal: China
Spesies: Pinggan besi, Gelung Keluli
Proses Pengeluaran: Hot Rolled
Rawatan Permukaan: Tergalvani, Bersalut
Permohonan: Plat Bekas
Keluli Khas: Plat Keluli berkekuatan tinggi
Bertolak Ansur: ± 1%
Kategori: Lembaran keluli bergulung panas, Pinggan besi
Perkhidmatan Pemprosesan: Membengkok, Kimpalan, Menyahtapis, Keratan, Menumbuk
Permohonan: Steel for urban rail transit
Processing Service: Bending Welding Decoiling Cutting Punching
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan: Pakej Standard SeaWorthy
Pengangkutan: Ocean,Land
Tempat asal: China
Sokongan mengenai: 5000 tons per month
Port: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Jenis bayaran: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Kekuatan tinggi dan tinggi keluli tahan karat atmosfera untuk kenderaan keretapi Selaras dengan keperluan pembangunan industri pengangkutan kereta api, pada tahun 2003, China adalah yang pertama di China untuk membangunkan gegelung yang dilapisi oleh keluli tahan karat yang tinggi dengan kekuatan hasil Q400NQR1, Q450NQR1, Q500NQR1 dan Q550NQR1 MPA. Siri produk keluli yang tinggi ini dihasilkan menggunakan proses TMCP yang ekonomik dan mempunyai ciri-ciri kekuatan tinggi, ketangguhan yang tinggi, kimpalan mudah, dan pembentukan mudah. Pada masa yang sama, ia juga mempunyai rintangan kakisan atmosfera yang sangat baik, dan rintangan cuaca lebih daripada dua kali ganda daripada keluli struktur biasa, sangat memanjangkan hayat perkhidmatan kenderaan. Kami juga membangunkan bahan kimpalan dan teknologi kimpalan seperti wayar kimpalan dan rod kimpalan untuk memadankannya, yang telah digunakan dalam kelompok dalam industri kereta api.
Pada tahun 2003, produk itu dinilai oleh Kementerian Keretapi dan termasuk dalam piawaian industri kereta api dan dipromosikan di seluruh negara. Produk ini memenangi hadiah kedua Anugerah Sains dan Teknologi Penyelidikan Bahan China 2005.
Kumpulan keluli cuaca tinggi ini telah digunakan dalam kuantiti yang banyak dalam pembuatan kereta api EMU, kereta api keretapi Qinghai-Tibet, kereta api transit kereta api bandar, dan kereta api kereta api.
Grade
|
C
|
SI
|
Mn
|
P
|
S
|
Cu
|
Cr
|
Ni
|
Q400NQR1
|
≤0.12
|
≤0.75
|
≤1.10
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.30-1.25
|
0.12-0.65
|
Q450NQR1
|
≤0.12
|
≤0.75
|
≤1.50
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.30-1.25
|
0.12-0.65
|
Q500NQR1
|
≤0.12
|
≤0.75
|
≤2.0
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.30-1.25
|
0.12-0.65
|
Q550NQR1
|
≤0.16
|
≤0.75
|
≤2.0
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.20-1.25
|
0.12-0.65
|
PS: Untuk meningkatkan prestasi keluli, unsur jejak seperti V, Nb, Ti, dan lain -lain boleh ditambah, tetapi jumlah aloi yang ditambah tidak boleh melebihi 0.22% Spesifikasi yang tersedia Plat keluli kereta api bandar
Steel Grade
|
Finished product thickness (mm)
|
Finished product width (mm)
|
Application
|
Q400NQR1
|
2~20
|
900~1800
|
Used for producing high-performance railway carriages, welded steel structures, etc.
|
Q450NQR1
|
2~20
|
900~1700
|
Q500NQR1
|
2~16
|
900~1700
|
Q550NQR1
|
2~16
|
900~1700
|
Pembinaan sistem transit kereta api bandar memerlukan standard yang sangat tinggi untuk pemilihan keluli. Kekuatan dan ketahanan yang tinggi adalah ciri-ciri utama keluli berkualiti tinggi. Ciri-ciri ini mesti memastikan bahawa struktur trek dapat menahan beban berat dan penggunaan frekuensi tinggi untuk masa yang lama. Gred keluli yang biasa digunakan termasuk Q400NQR1, Q450NQR1, Q500NQR1, Q550NQR1, dan lain -lain. Keluli corten ini mempunyai kekuatan tegangan yang sangat baik dan rintangan keletihan. Syarikat kita Kilang keluli
Sekiranya anda mempunyai plat keluli Corten, plat keluli kapal, bar keluli, bar keluli tergalvani atau mana -mana produk berkaitan keluli, sila bebas untuk menyambung kami.